2000 SKODA Fabia Combi 1.9L? TDI 5MT (101 HP)

Skoda presentò la Fabia nel 1999 al Salone dell'automobile di Francoforte. Condivideva la piattaforma con la Seat Ibiza e la Volkswagen Polo Mk IV. L'anno seguente, la casa automobilistica ceca presentò la versione station-wagon.

La Skoda Fabia Combi era la piccola auto con un atteggiamento da segmento compatto. Combi era il nome usato dalla maggior parte dei paesi dell'Europa orientale per le forme della carrozzeria station wagon, e il marchio ceco lo usò sulla gamma Feliceia, prima che il gruppo Volkswagen la acquistasse.

Il design della Fabia era in stile cubista ceco, con forme angolari, compresi i fari e la griglia. Con la sua linea del tetto arcuata, il resto dell'auto era moderno e dettato dalle nuove tendenze di design nell'industria automobilistica. A differenza della Seat Ibiza Vario (station-wagon), la Fabia Combi presentava un portellone posteriore arcuato.

All'interno, l'auto presentava lo stesso cruscotto curvo della Fabia hatchback. Gli unici elementi rettangolari a bordo erano le bocchette dell'aria. Un quadro strumenti semplice da leggere e comprendere presentava quadranti distinti per il tachimetro e il contagiri e indicatori montati in alto per il livello del carburante e la temperatura del liquido di raffreddamento. Nella parte anteriore, i sedili erano semplici, con poche regolazioni. La casa automobilistica ha installato una panca ripiegabile divisa nella parte posteriore, che poteva espandere il bagagliaio dai suoi 530 litri standard (18,7 piedi cubi) a 1395 litri (49,2 piedi cubi).

Sotto il cofano, Skoda ha installato una scelta di quattro motori a benzina e cinque diesel. Tutti erano abbinati a un cambio a 5 marce.