2000 Toyota Corolla 3 Doors 2.0L D4-D 5MT (89 HP)

Nel 2000, Toyota ha rinnovato l'ottava generazione della Corolla, creando finalmente un linguaggio di design comune per l'intera famiglia di questo modello.

La Corolla è stata l'auto più venduta per Toyota, e ha creato una fascia anteriore diversa per la versione a tre porte rispetto al resto della famiglia. Ma i clienti non sembravano apprezzarla. Inoltre, quell'idea ha creato più problemi logistici per il reparto ricambi. Quindi, quando si è resa conto che tutti i suoi sforzi erano vani, la casa automobilistica giapponese ha unificato l'aspetto della gamma insieme alla versione rinnovata che è avvenuta nel 2000.

La Corolla a tre porte sembrava più addomesticata, sfoggiando fari orizzontali che seguivano ancora la tendenza del bio-design ormai scomparsa. Forse aveva perso un po' del suo aspetto audace offerto dai grandi fari rotondi della versione non rinnovata, ma era più accettabile per i suoi clienti. D'altro canto, il profilo rimaneva lo stesso con l'ampio finestrino dietro le portiere e il portellone posteriore inclinato in avanti.

All'interno, l'auto sfoggiava un nuovo cruscotto che includeva un'area superiore ridisegnata sopra la consolle centrale. C'era anche un nuovo volante e la maggior parte delle versioni aveva un sistema a doppio airbag di serie. Tuttavia, i sedili non erano ancora così rinforzati. Dopotutto, non era esattamente una hot hatch di alcun tipo.

Sotto il cofano, Toyota ha installato una piccola gamma di motori composta da un motore a benzina da 1,6 litri e due versioni diesel: un 1,9 litri ripreso dalla Peugeot-Citroën e un turbodiesel da 2,0 litri sviluppato internamente.