Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La seconda generazione della Toyota Rav4 è stata introdotta nel 2000 ed era disponibile a 3 o 5 porte. Nonostante condividessero alcuni componenti, le…
La seconda generazione della Toyota Rav4 è stata introdotta nel 2000 ed era disponibile a 3 o 5 porte. Nonostante condividessero alcuni componenti, le due versioni erano molto diverse.
Più corta, ma con la stessa larghezza e altezza, la versione a 3 porte era un ottimo crossover urbano, molto prima che il termine diventasse mainstream. Il suo target di clientela erano le donne ed era basata sulla piattaforma Corolla/Carina, già collaudata.
Lo stile esterno era simile alla versione a 5 porte fino ai montanti anteriori. I fari anteriori inclinati all'indietro sopra il cofano e i parafanghi anteriori ispiravano agilità. La griglia anteriore era trapezoidale e completata da un'altra presa d'aria nel grembiule anteriore. Di lato, la portiera leggermente scolpita e i pannelli posteriori laterali facevano sembrare l'auto più lunga. La ruota di scorta montata posteriormente era buona poiché c'era poco spazio nell'auto, o sotto, per riporla.
Gli interni presentavano un design bicolore per il cruscotto, con una parte superiore nera e una inferiore grigio chiaro. Il quadro strumenti era ispirato, con tre quadranti su uno sfondo bianco. La console centrale presentava un aspetto più vicino a un'auto di dimensioni compatte che a un SUV. Nella parte posteriore, c'era poco spazio per gli adulti, con poco spazio per le gambe se il conducente era di corporatura superiore alla media. Il bagagliaio molto piccolo avrebbe potuto essere esteso ripiegando i sedili posteriori.
Per il vano motore, Toyota ha installato due versioni a benzina e una diesel. La trasmissione standard per tutti i modelli era un manuale a 5 marce. In alcuni mercati, un automatico a 4 marce era offerto a un costo aggiuntivo.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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