2000 Volvo S40 2.0L 5MT FWD (136 HP)

Quattro anni dopo aver presentato la gamma S40 nel 1996, Volvo ha rinnovato il veicolo per renderlo conforme ai nuovi standard europei sulle emissioni e ne ha migliorato anche l'aspetto.

Il modello fu lanciato dopo un accordo con Mitsubishi e la S40 fu prodotta nei Paesi Bassi presso la fabbrica NedCar insieme alla Carisma costruita dalla casa automobilistica giapponese. Ecco perché entrambi i veicoli condividevano alcune basi. Fu un design audace per la casa automobilistica svedese, che dovette tagliare i legami con le vecchie forme a cuneo mostrate sui modelli 240 e 760. Nel frattempo, nel 1999, la Volvo fu acquistata dalla Ford e la casa automobilistica americana seppe come fare un lifting in modo appropriato e aiutò il suo nuovo partner con la S40 rinnovata.

All'esterno, l'auto sfoggiava una nuova fascia anteriore con angoli e bordi arrotondati per i fari. Inoltre, la griglia ricevette un nuovo design con listelli orizzontali e verticali che rendevano più bello il logo Volvo. Inoltre, il paraurti era completamente nuovo e presentava fendinebbia rimodellati nel grembiule inferiore con un design arretrato. Dal suo profilo, la forma della S40 era simile, con lo stesso ponte rialzato e, a seconda delle opzioni, un piccolo parafango.

All'interno, ci sono stati dei piccoli cambiamenti all'abitacolo. Sulla consolle centrale, è stato sostituito il pannello di controllo del clima. C'era un nuovo stereo, che presentava un lettore CD nel cruscotto. Volvo ha migliorato anche l'aspetto del pannello degli strumenti aggiungendo LCD più grandi nella parte inferiore del tachimetro e del contagiri per le informazioni del computer di bordo e il contachilometri.

Ma i miglioramenti più importanti sono stati apportati sotto la carrozzeria dell'auto. Nella parte anteriore, l'auto presentava sospensioni migliorate che le davano una carreggiata leggermente più larga. Per rispettare i nuovi standard sulle emissioni, la S40 ricevette anche sistemi di iniezione diretta del carburante per i suoi motori diesel, che furono ripresi dalla Renault.