Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La 206 fu un successo immediato per la casa automobilistica francese, anche se i suoi clienti sentivano ancora la mancanza della vecchia 205. Nel…
La 206 fu un successo immediato per la casa automobilistica francese, anche se i suoi clienti sentivano ancora la mancanza della vecchia 205. Nel 2002, la casa automobilistica introdusse un leggero restyling che ne aumentò le vendite.
Cambiare un'auto di culto non è mai stato facile per nessuna casa automobilistica. Ma Peugeot ha osato farlo quando ha sostituito la 205 con la 106 e la 206. Mentre la prima era principalmente un veicolo urbano, la seconda si è dimostrata un successo come veicolo per i pendolari e ha incontrato un enorme successo tra le donne.
Il restyling del 2002 riguardava principalmente il lato tecnologico. L'esterno presentava gli stessi fari felini e gli stampi in plastica nera sui paraurti e sui lati. Questi erano molto apprezzati perché non necessitavano di riparazioni dopo urti con carrelli della spesa o parcheggi in spazi troppo stretti. Alcune piccole modifiche apparvero sul paraurti anteriore e sui fanali posteriori. Inoltre, a seconda del livello di allestimento, l'auto presentava maniglie delle portiere in tinta con la carrozzeria o semplicemente nere.
All'interno, la casa automobilistica ha introdotto nuovi materiali per livelli di allestimento specifici e un nuovo design per il quadro strumenti. Presentavano un anello argentato attorno ai quadranti, e questo ha migliorato l'esperienza di guida. La casa automobilistica ha adattato i pedali per essere facilmente azionati dalle donne che indossavano tacchi alti. È stata una vera innovazione per qualsiasi casa automobilistica. Mentre gli uomini non riuscivano a trovare una posizione di guida adeguata sotto nessun aspetto, le donne la trovavano più facile.
Sotto il cofano, Peugeot ha introdotto nuovi motori che hanno reso l'auto più efficiente nei consumi. Ha offerto il turbodiesel da 1,4 litri sviluppato insieme a Ford e ha adattato tutta la sua gamma alle norme di inquinamento Euro 3.
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