Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Toyota ha lanciato la seconda generazione dell'Avensis nel 2003 in tre versioni: berlina, liftback e station wagon. Con la seconda generazione di Avensis,…
La Toyota ha lanciato la seconda generazione dell'Avensis nel 2003 in tre versioni: berlina, liftback e station wagon.
Con la seconda generazione di Avensis, Toyota è entrata profondamente nel segmento europeo delle auto di medie dimensioni. La casa automobilistica giapponese ha ritenuto che una versione liftback avrebbe dovuto soddisfare le esigenze sia di spazio nel bagagliaio che di aspetto. Opel e Ford hanno fatto lo stesso con la Vectra e la Mondeo, rispettivamente. Le case automobilistiche francese e italiana, d'altro canto, non si sono preoccupate di tre forme.
Toyota progettò l'Avensis in Francia, dove la Laguna liftback era sul podio del segmento di medie dimensioni. Ma questo non impressionò molti altri clienti. I grandi fari e la fascia anteriore alta, anche se curva sul cofano, non impressionarono molto. Le sue proporzioni erano buone, ma più insipide che audaci. Inoltre, la parte posteriore dell'auto fu spesso criticata a causa del suo spesso montante C, che comprometteva la visibilità del quarto posteriore.
L'abitacolo, d'altro canto, era spaziato correttamente. Offriva abbastanza spazio per cinque passeggeri. Grazie alla panca posteriore ripiegabile, il bagagliaio poteva espandersi da 510 litri (18 piedi cubi) a 1.320 (46,6 piedi cubi). Ma il cruscotto non era comunque un elemento così attraente. Era giusto ma insipido.
Sotto il cofano, l'Avensis era disponibile con un'ampia scelta di motori che andavano da un'unità a benzina da 1,6 litri fino a un'unità a benzina da 2,4 litri. La versione a cinque porte era disponibile con le versioni diesel della famiglia di motori D-4D, offerte in alcune opzioni di potenza. La trasmissione standard era un manuale a cinque velocità ed era disponibile una trasmissione automatica sequenziale.
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