2004 VOLVO V50 2.5L T5 5AT AWD (220 HP)

Nel 2003 Volvo presentò la seconda generazione della S40, seguita un anno dopo dalla versione station wagon denominata V50.

Dopo che la Volvo fu acquistata dalla Ford nel 1999, la casa automobilistica svedese dovette condividere i suoi componenti e le sue basi con la casa automobilistica americana. Così, la V50 finì per usare la stessa piattaforma della Ford Focus e della Mazda 3. Fu una misura economica pensata per abbassare i costi di produzione dei veicoli, anche se, in quanto casa automobilistica di lusso, non poteva vendersi a buon mercato.

Volvo aveva già abbandonato il precedente look spigoloso e aveva spostato il suo linguaggio di design verso pannelli curvi e aree morbide. Pertanto, le linee S40/V50 presentavano una fascia anteriore in cui la griglia era più avanzata dei fari. La casa automobilistica ha affermato che questo dettaglio assomiglierà alle ex imbarcazioni vichinghe, con una posizione a muso in aria. Nella versione con tetto lungo, questo veicolo compatto presentava uno stile da station wagon sportiva con una linea di cintura ascendente con finestrini laterali posteriori più stretti. Inoltre, nella parte posteriore, i fanali posteriori montati verticalmente enfatizzavano la parte posteriore dell'auto.

All'interno, i sedili anteriori a guscio beneficiavano di una tecnologia anti-diving, che consentiva agli occupanti di rimanere piantati nei loro sedili in caso di incidente frontale. In seguito, la maggior parte delle auto sul mercato era dotata di quella tecnologia, ma negli anni 2000, si è trattato di un'importante innovazione. Nella parte posteriore, la panca ripiegabile 60/40 consentiva a due passeggeri di sedersi comodamente lì.

Sotto il cofano, Volvo ha installato una scelta di motori a benzina e turbodiesel, a seconda del mercato. La potenza è andata alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque marce o un automatico a cinque marce. Per alcune versioni, un sistema di trazione integrale era disponibile come optional.