2005 PEUGEOT 107 5 Doors 1.0L 5AT (68 HP)

Peugeot e Citroën hanno unito le forze con Toyota per produrre una serie di veicoli supermini denominati rispettivamente 107, C1 e Aygo, nel moderno stabilimento di Kolín, nella Repubblica Ceca.

Sebbene entrambe le case automobilistiche avessero esperienza nella produzione di veicoli di piccole dimensioni, sapevano che una joint venture le avrebbe aiutate a ottenere costi di sviluppo e produzione inferiori. D'altro canto, ogni marchio doveva avere la sua identità visiva e una politica di prezzi che non avrebbe influenzato i suoi partner. Era una strana situazione di ingegneria del badge cross-brand che ha funzionato. Almeno per un po'.

Peugeot creò un'identità di marca simile a quella già promossa dalla 206, che era al suo ultimo periodo. Ciò portò a una griglia inferiore sorridente sotto il paraurti anteriore e nessuna griglia di raffreddamento sopra di essa. Inoltre, i fari erano posizionati molto in alto e toccavano quasi i montanti anteriori a causa della loro lunghezza. Nonostante le sue piccole dimensioni, la 107 era disponibile in una versione a cinque porte, ma le porte posteriori erano così strette che la casa automobilistica non poteva installare finestrini abbassabili e dovette usare un sistema pop-out. Infine, sul retro, Peugeot installò i grandi fanali posteriori triangolari sui montanti posteriori in una posizione molto alta per tenerli al sicuro da urti da parcheggio e carrelli della spesa.

All'interno, non c'era quasi spazio per quattro adulti, anche se il trio aveva creato questi veicoli, specialmente per le corse a scuola. L'abitacolo aveva due sedili nella parte anteriore e una panca ripiegabile 50/50 nella parte posteriore. Il cruscotto standard aveva un tachimetro e un indicatore del livello del carburante. Il contagiri era offerto come optional.

Sotto il cofano, tutti e tre i fratelli condividevano lo stesso motore, un tre cilindri in linea da un litro. Era abbinato a un cambio manuale a cinque marce standard o, come optional, a un cambio automatizzato (robotizzato, a frizione singola).