2005 PEUGEOT 307 CC 1.6L 16V 5MT FWD (110 HP)

Dopo l'enorme successo registrato dalla 206 CC, la Peugeot decide di lanciare una coupé-cabriolet dalle dimensioni compatte basata sul modello 307 nel 2003 e rivista nel 2005 insieme all'intera gamma.

Il risultato è stato soddisfacente. Mentre la 206 CC era troppo piccola per contenere chiunque o qualsiasi cosa più grande di un bambino, la 307 era abbastanza buona per trasportare un amico. Ma dovevano essere ottimi amici per stare seduti lì per più di un'ora. Ma almeno la 307 ha contribuito ad aumentare le vendite del marchio francese, dopo essere stata l'auto-eroe nel Campionato del mondo di rally.

Poiché la 307 è stata introdotta nel 2001, nel 2005 l'intera gamma ha dovuto essere rinnovata. La versione decappottabile non è stata introdotta insieme alle sue compagne di scuderia, ma ha comunque ricevuto un'immagine rinnovata. I nuovi fari e un paraurti con una griglia più ampia nel grembiule. C'erano nuove opzioni per i cerchi in lega leggera. Nella parte posteriore, c'erano nuovi fanali posteriori e un finto diffusore più basso.

All'interno, i sedili rinforzati erano offerti di serie, con rivestimenti in pelle integrale per il livello di allestimento più alto. L'aspetto in alluminio delle finiture sulla consolle centrale e sul cruscotto ispirava una sensazione sportiva. Anche il volante a tre razze con segni per i pollici era ispirato alle corse. I quadranti bianchi con lancette rosse sul quadro strumenti amplificavano la sensazione sportiva, anche se l'auto non poteva essere definita sportiva.

Sotto il cofano, la 307 CC facelift era dotata di una scelta di tre motori a benzina e uno diesel. La trasmissione standard era un manuale a 5 marce e solo una versione era dotata di un automatico a 4 marce.