2006 Toyota Auris 3 Doors 1.6L VVT-i 5AT FWD (124 HP)

La Toyota cercò di dividere la sua concorrente nel segmento delle compatte in due linee di veicoli: la Corolla, offerta come berlina, e l'Auris, una hatchback a tre o cinque porte.

Poiché la casa automobilistica giapponese pensava che le generazioni più giovani non sarebbero state troppo attratte dalla Corolla, che era un vecchio modello, creò l'Auris (oro, in latino). Oltre alla hatchback a cinque porte, che si rivolgeva alle famiglie con bambini piccoli, Toyota offrì anche la hatchback con un'opzione a tre porte. Quindi, il look fresco dell'auto attaccò direttamente la Golf.

Con il nuovo modello, Toyota ha introdotto un linguaggio di design fresco e giovane. Presentava una fascia anteriore con linee orizzontali, che rendeva l'auto più larga e sportiva. I suoi fari dalla forma angolare assomigliavano a quelli installati su Avensis e Yaris, ma avevano comunque la loro personalità. Dal suo profilo, la carrozzeria a tre porte mostrava una linea di cintura ascendente che terminava con un calcio verso l'alto al montante C. Quindi, la casa automobilistica aveva creato un look sportivo per questa hatchback.

Ma la Toyota non ha creato esattamente un abitacolo orientato ai giovani. I sedili anteriori a guscio dell'Auris erano montati più in alto rispetto alla Golf o ad altri veicoli simili, fatta eccezione per la Civic hatchback della Honda. Ma comunque, presentava una console centrale alta collegata alla consolle centrale tramite un ponte inclinato che ospitava la leva del cambio (o il selettore delle marce). Per il sistema multimediale, la casa automobilistica ha offerto alcune scelte a seconda del livello di allestimento, denominato Terra (Terra) per il livello base, Luna (Luna) come livello intermedio e Sol (Sole) per il livello più alto. Un sistema di navigazione era nell'elenco degli optional. Nella parte posteriore, la panca pieghevole divisa poteva ospitare fino a tre persone per brevi tragitti.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato una scelta di sette motori, sia a benzina che turbodiesel. Alcuni di questi erano disponibili con cambio automatico.