2007 CATERHAM Roadsport 2.0L 5MT Duratec (177 HP)

La Caterham acquistò la licenza per la agile roadster Lotus 7 e iniziò a produrla con nuovi motori e tecnologie. Iniziò a farlo nel 1973 e nel 2007 presentò la Roadsport.

Caterham si accorse che i suoi clienti non potevano guidare le loro auto su strada e il motivo per cui quel tipo di auto era di stare su strada, non in garage o esclusivamente in pista. Quindi, aggiunse la versione Roadsport. Un modello che poteva gestire meglio sia le strade che le piste.

Con il suo muso lungo e i sedili spostati molto indietro sopra l'asse posteriore, la Caterham era un bell'esempio di design retrò-classico. La forma non è cambiata molto nel corso degli anni. Solo i materiali utilizzati per i motori e i sedili. Poiché ha iniziato con motori di provenienza Ford nel 1973, aveva ancora lo stesso fornitore di motori, ma con unità migliori.

All'interno dell'abitacolo, c'erano due sedili affiancati per gli occupanti. Non c'era un bagagliaio o uno spazio per i bagagli. Solo due sedili Recaro, un cruscotto piatto e un volante. Nessuna porta e nemmeno porte.

Sotto il lungo cofano, c'era un motore Ford Sigma con cilindrata di 1,6 litri. Era offerto rispettivamente con 125 o 140 CV, quest'ultimo più utilizzato per le giornate in pista che per la crociera. Era abbinato a un cambio standard a 6 marce.