Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Daihatsu si rivolgeva principalmente a clienti che cercavano un'auto economica e affidabile, che potesse portarli da A a B senza stress e con un'efficienza…
Daihatsu si rivolgeva principalmente a clienti che cercavano un'auto economica e affidabile, che potesse portarli da A a B senza stress e con un'efficienza nei consumi impressionante.
Daihatsu era una grande casa automobilistica e condivideva alcune parti o modelli con Toyota o Subaru. La gamma Cuore è stata fondata nel 1980 e nel 2007 aveva già raggiunto la settima generazione.
Dal punto di vista del design, è difficile capire perché un'auto così buona abbia ricevuto un trattamento così pessimo dal reparto design. Anche se aveva un aspetto migliore della sua antenata, sembrava nella media per i gusti degli europei. Il paraurti era alto e i piccoli tagli nella parte superiore e inferiore per la griglia non facevano una bella impressione. Con il suo lato anteriore corto e la sua posizione alta, sembrava più un veicolo kei-car che un veicolo europeo supermini. Nonostante la sua lunghezza ridotta, la Cuore aveva quattro porte. Nella parte posteriore, accanto al portellone, Daihatsu installò luci posteriori verticali per essere protetta nel parcheggio.
L'interno era semplice, con un cruscotto grigio dall'alto in basso e da sinistra a destra. Sulla consolle centrale, in basso, c'erano le tre manopole rotanti per l'unità HVAC. Uno stereo-CD con AM/FM occupava il lato superiore della consolle centrale. Nonostante la disposizione intelligente, i materiali utilizzati sembravano economici ma affidabili.
Grazie alla posizione di seduta alta, la Cuore offriva un buon spazio per le gambe anche per i passeggeri dei sedili posteriori. C'era un trucco con la panca, che poteva scorrere avanti e indietro per migliorare lo spazio per le ginocchia posteriori o per aumentare il vano bagagli.
Daihatsu offriva solo un'opzione di motore per la Cuore. Era l'unità a tre cilindri. Era buona per 150 km/h (93 mph).
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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