2008 ACURA TL 3.7L V6 VTEC AWD 5AT (305 HP)

La divisione di lusso della Honda, Acura, ha introdotto alla fine del 2008 una nuova generazione per il modello TL. Era basata sulla Honda Accord europea, ma aveva molto di più da dire.

La caratteristica principale di ogni Acura TL era la sua sportività. Era la berlina sportiva che dava prestazioni più che decenti, sufficienti comfort di lusso e tutto questo a un buon prezzo. Il design aveva però qualche difetto.

La massiccia griglia anteriore a scudo della Acura TL del 2008 era chiaramente una parte della macchina che si ama o si odia. Il reparto marketing Acura ha chiamato quella griglia "Power plenum", soprannominata anche "Gladiator shield". Solo che il film Il Gladiatore è stato un successo 8 anni prima del lancio della TL, quindi nessuno se lo ricordava. La parte posteriore della macchina aveva gli stessi pannelli angolati che ricordavano lo "Gladiator shield". Forse il problema più grande era che era cromato.

All'interno della Acura TL del 2008, c'era la stessa Accord europea di ottava generazione. Una caratteristica insolita di quella berlina sportiva di lusso era la trasmissione manuale. A differenza della sorella europea che aveva solo motori a 4 cilindri, la TL presentava due motori V6. Entrambi potevano essere abbinati a un cambio manuale a 6 marce o a un automatico a 5 marce. La versione top, con un motore da 3,7 litri, era offerta con trazione integrale con il sistema SH-AWD che era più simile a un sistema con differenziali attivi. Un passo avanti nella tecnologia della trazione integrale, utilizzata principalmente nelle corse di rally.