2008 ARIEL Atom 3 2.0L Supercharged 6MT (304 HP)

Probabilmente non avete mai sentito parlare di Ariel, una piccola azienda britannica con solo 7 dipendenti. O forse di più negli ultimi anni, ma avete capito l'idea.

Nata come progetto universitario, l'Ariel Atom presentò il suo primo prototipo nel 1996 con il nome LSC (Lightweight Sports Car).

La prima Ariel Atom fu lanciata nel 2000 ed era spinta da un motore aspirato da 1,8 litri che sviluppava 190 CV.

Descrivere il design esterno è un po' inappropriato, poiché riguarda principalmente il telaio dell'auto, i sedili, il volante e le ruote.

L'aggiornamento principale è stato il telaio con una nuova struttura laterale diagonale che ha permesso più spazio interno. La larghezza del telaio è stata aumentata di 60 mm.

Un meraviglioso pezzo di ingegneria, l'Atom 3 è arrivato con una nuova sospensione e un motore preso in prestito dalla Type R Honda, il K20A. Ariel ha cambiato i supporti dell'iVTEC da 2,0 litri per migliorare il livello NVH. La potente unità sviluppava 300 CV ed era abbinata a un cambio manuale a 6 marce che inviava la potenza alle ruote posteriori.

Immaginate 300 CV su un veicolo da 515 kg: non vi sembra spaventoso? La piccola Atom 3 ha impiegato solo 2,8 secondi per raggiungere i 100 km/h.

Nel 2008, l'Ariel Atom 3 era dotata di un acceleratore fly-by-wire, un nuovo cambio, un nuovo sistema di alimentazione, una nuova centralina e uno scarico a doppia uscita.

Poiché non c'era il parabrezza, guidare ad alta velocità, anche con il casco, poteva essere impegnativo. Per ridurre la pressione del vento sulla testa del conducente, Ariel ha utilizzato un semplice deflettore.