2008 AUDI A4 Avant 2.0L TFSI 6MT (211 HP)

Audi ha fatto una mossa audace al Salone dell'automobile di Francoforte del 2007 quando ha lanciato la quarta generazione dell'A4. La crisi economica mondiale era già iniziata e la maggior parte delle case automobilistiche ha iniziato a sentirne gli effetti.

Sebbene la maggior parte dei dettagli fossero già noti, la versione station wagon della A4, denominata Avant, fu lanciata l'anno successivo, al Salone dell'automobile di Ginevra del 2008. Iniziò su una piattaforma completamente nuova, condivisa con la più sportiva A5. Grazie alla nuova MLP (Modular Longitudinal Platform), l'Audi A4 B8 presentava una migliore distribuzione del peso rispetto alla sua predecessore, la B7.

Nella parte anteriore, la griglia singleframe era già installata dall'Audi A4 B7, ma è stata migliorata visivamente sulla B8 con un aspetto più audace. I nuovi fari presentavano la tecnologia LED per il sistema di luci di marcia diurna con una linea simile a una perla all'interno del faro. Il tetto lungo e i montanti D inclinati conferivano alla station wagon un aspetto dinamico.

All'interno, grazie a un passo più lungo rispetto al suo predecessore, l'A4 Avant B8 offriva più spazio per le gambe ai passeggeri posteriori. E, grazie al tetto più lungo, anche più spazio per la testa. Il cruscotto era liscio e curvo, con l'unità di infotainment sulla consolle centrale. Era controllata tramite una manopola rotante sulla consolle centrale.

L'Audi si è fatta un nome grazie al sistema di trazione integrale quattro. È stato installato come optional per l'A4 Avant sulla maggior parte della gamma di motori come optional, o di serie per la versione più sportiva, S4. La maggior parte dei modelli era abbinata a un cambio manuale, ma un automatico era disponibile come optional. Sono stati offerti più motori diesel, migliorando l'efficienza del carburante.