2008 PORSCHE 911 Carrera 4S Cabriolet (997) 3.8L 6MT AWD (385 HP)

Nel 2004, Porsche ha lanciato una nuova generazione della sua celebre Porsche 911.

Quella generazione si chiamava 997 e rappresentò un importante aggiornamento per l'intera gamma, soprattutto dopo il restyling del 2008.

Dopo quattro anni di produzione, un restyling di metà ciclo di vita era pronto per il mercato. Porsche ha dovuto migliorare i suoi motori per renderli più puliti e rispettare le nuove norme sull'inquinamento in Europa. Ciò significava che doveva costruire le sue auto più efficienti nei consumi. Come al solito, anche il resto dell'auto ha subito alcune piccole modifiche.

All'esterno, la prima differenza era sul paraurti anteriore, dove erano scolpite prese d'aria più grandi. I fari erano dotati di luci diurne a LED e un'opzione per lampade bi-xeno è stata aggiunta all'elenco. Gli specchietti retrovisori sono stati leggermente ridisegnati. Un nuovo set di cerchi in lega leggera da 19" è stato introdotto per la Carrera 4S. Come al solito, entrambe le versioni 4 e 4S Cabriolet presentavano parafanghi posteriori più larghi. Nella parte posteriore, i fanali posteriori hanno ricevuto un design a LED. Per la 4S, è stata posizionata una striscia riflettente tra i fanali posteriori.

Come ogni decappottabile premium o sportiva, la Carrera 4 e la 4S cabriolet erano dotate di un tetto elettrico, che poteva coprire e scoprire l'auto in 20 secondi. Gli interni presentavano un nuovo PCM (Porsche Communication Management), che supportava Apple CarPlay. Per gli utenti Android, c'era un'app da scaricare, ma non funzionava bene come i sistemi iOS.

La Carrera 4 Cabriolet montava un motore da 3,6 litri che sviluppava 325 CV, mentre la versione 4S offriva 355 CV da un 3,8 litri. Entrambe le versioni erano abbinate di serie a un cambio manuale a 6 marce e un PDK automatico a 7 marce (doppia frizione) era nell'elenco degli optional.