Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La General Motors cercò di mantenere in vita il marchio Saturn e lanciò l'Astra nel continente nordamericano nel gennaio 2008, ma non fu sufficiente.…
La General Motors cercò di mantenere in vita il marchio Saturn e lanciò l'Astra nel continente nordamericano nel gennaio 2008, ma non fu sufficiente.
Sviluppata principalmente per il continente europeo, l'Astra era un'auto usata da Opel e Vauxhall. Era disponibile in poche forme. D'altro canto, la Saturn prese solo la versione a tre e cinque porte per il mercato statunitense. Quest'ultima fu anche protagonista della serie di film Transformers, ma ciò non poté aiutare il giovane marchio a sopravvivere alla crisi economica.
In Europa, l'Astra era già sul mercato dal 2004, ma la GM ha impiegato un po' di tempo per presentarla al NAIAS 2008. La versione americana è uscita con un design più semplice, con meno sculture aerodinamiche sul paraurti anteriore. Tuttavia, il paraurti anteriore a V e il grembiule sono stati mantenuti, insieme alle prese d'aria laterali per i fendinebbia. Inoltre, una lamella cromata specifica della Saturn adornava la griglia.
All'interno, a parte il volante e il badge, tutto è stato ripreso dall'Astra europea. Fortunatamente, questo era accompagnato dai sedili a gravità zero che i clienti apprezzavano nei viaggi più lunghi. Ma l'auto forniva tutto ciò di cui un guidatore normale aveva bisogno, come alzacristalli e serrature elettriche, aria condizionata e uno stereo decente. Inoltre, un sistema di infotainment era disponibile come optional. Tuttavia, non era performante quanto quello installato sulla sorella europea.
Sotto il cofano, la GM installò un motore a benzina da 1,8 litri che erogava ben 140 cavalli, appena sufficienti per trasportare una famiglia in città.
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