Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2008, Skoda ha lanciato un restyling per la seconda generazione dell'Octavia, mantenendo i dati di vendita in cima alle classifiche del segmento delle…
Nel 2008, Skoda ha lanciato un restyling per la seconda generazione dell'Octavia, mantenendo i dati di vendita in cima alle classifiche del segmento delle compatte.
Mentre l'industria automobilistica era sull'orlo del collasso a causa della crisi finanziaria mondiale, Skoda ha introdotto la versione facelift per l'Octavia. Era il suo prodotto più venduto e la casa automobilistica era pronta a essere colpita da un forte calo delle vendite. Ma il reparto marketing ha affermato che un facelift avrebbe potuto attenuare il calo e il team di ingegneria ha accelerato l'introduzione del facelift.
C'era una nuova fascia anteriore per l'Octavia. Presentava fari più grandi e inclinati all'indietro e una griglia più ampia con contorni cromati. Anche il paraurti anteriore era stato modificato e mostrava una griglia più ampia nella parte inferiore e due side-pod per i fendinebbia di nuova concezione.
All'interno, Skoda ha aumentato la qualità dei materiali e ha introdotto un nuovo sistema di infotainment sulla consolle centrale. L'interno era spazioso, con tanto spazio per cinque adulti e uno dei bagagliai più grandi nel segmento delle compatte. Con tutti i sedili in posizione verticale, forniva 605 (21,4 piedi cubi) litri di spazio nel bagagliaio, che avrebbe potuto essere esteso fino a 1655 litri (58,4 piedi cubi).
Sotto il cofano, Skoda ha installato un'ampia gamma di motori, simili a quelli offerti sulla versione berlina. Per alcune versioni selezionate, era disponibile un cambio automatico a 7 velocità (doppia frizione) a un costo aggiuntivo.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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