2008 VOLKSWAGEN Golf VI 3 Doors 1.6L 7AT (102 HP)

La sesta generazione della Golf è stata introdotta nel 2008 in entrambe le forme, come hatchback a 3 o 5 porte. Sebbene assomigliasse ad alcuni spunti di design del suo predecessore, era un'auto completamente nuova.

Come ha affermato il signor Walter de Silva, responsabile del design, la sfida era "creare un'auto iconica per il futuro". L'italiano è stato messo a capo del reparto design della Volkswagen nel febbraio 2007. Il suo coinvolgimento è stato importante poiché ha aggiunto gli ultimi ritocchi all'auto.

Dall'esterno, la Golf del 2008 presentava un design a tre listelli per la griglia e fari anteriori arrotondati e inclinati all'indietro. Il grembiule era completato dai fendinebbia sul lato esterno e da un'ampia griglia trapezoidale nera. Con la sua linea di cintura ascendente, che si estendeva tra i passaruota anteriori e i fanali posteriori, la Golf offriva la stessa immagine dinamica dei suoi predecessori.

Il quadro strumenti presentava un nuovo design, ispirato alla Passat CC. Presentava due grandi quadranti e due più piccoli, posizionati all'interno dei precedenti. Una consolle centrale con il sistema di infotainment e una grande area riservata ai comandi del clima, ispirata alla VW Passat CC. I sedili a guscio erano tipici dell'intera gamma Volkswagen. Altri sedili sportivi erano nell'elenco degli optional, a seconda del livello di allestimento. Nella parte posteriore, c'era una discreta quantità di spazio per le gambe e per la testa, con fino a 979 mm (38,5") tra i sedili e il soffitto.

A parte la versione GTI, il resto della gamma era offerto con un'ampia scelta di motori. C'erano 5 unità a benzina, 5 turbodiesel e 1 con CNG. Quest'ultimo era adatto agli utenti di flotte. A seconda del motore, la trasmissione standard era un manuale a 5 o 6 velocità. Un automatico a 7 velocità era offerto per le versioni diesel e benzina. Anche il sistema di trazione integrale 4Motion era nell'elenco degli optional.