2008 VOLKSWAGEN Golf VI 3 Doors 1.6L 7AT (102 HP)

La sixième génération de la Golf a été lancée en 2008 sous deux formes, une berline 3 ou 5 portes. Même si elle ressemblait à certains éléments de design de sa devancière, il s'agissait d'une voiture entièrement nouvelle.

Comme l’a déclaré Walter de Silva, responsable du design, le défi était de « créer une voiture emblématique pour le futur ». L’Italien a été nommé à la tête du département design de Volkswagen en février 2007. Son implication a été importante puisqu’il a apporté la touche finale à la voiture.

De l'extérieur, la Golf 2008 se distingue par une calandre à trois lames et des phares arrondis et évasés vers l'arrière. Le tablier est complété par des phares antibrouillard à l'extérieur et une large calandre trapézoïdale noire. Avec sa ceinture de caisse ascendante, qui s'étend entre les passages de roue avant et les feux arrière, la Golf offre la même image dynamique que ses prédécesseurs.

Le combiné d’instruments a été redessiné, inspiré de la Passat CC. Il comprend deux grands cadrans et deux plus petits, placés à l’intérieur des anciens. Une console centrale avec le système d’infodivertissement et un grand espace réservé aux commandes de climatisation, inspirés de la VW Passat CC. Les sièges baquets sont typiques de toute la gamme Volkswagen. D’autres sièges sport sont disponibles en option, selon le niveau de finition. À l’arrière, l’espace pour les jambes et la tête est correct, avec jusqu’à 979 mm (38,5 pouces) entre les sièges et le plafond.

Outre la version GTI, le reste de la gamme était proposé avec un large choix de moteurs. Il y avait 5 moteurs à essence, 5 turbodiesels et 1 au GNV. Ce dernier était adapté aux utilisateurs de flottes. Selon le moteur, la transmission standard était une manuelle à 5 ou 6 vitesses. Une automatique à 7 vitesses était proposée pour les versions diesel et essence. Le système de transmission intégrale 4Motion était également sur la liste des options.