2009 PORSCHE Panamera (907) 3.6L V6 6MT RWD (300 HP)

Dopo più di metà secolo, Porsche ha finalmente svelato la sua berlina a quattro porte. Era un sogno immaginato in alcune concept car ma mai realizzato fino al 2009, quando è stata svelata la Panamera.

Al Salone dell'auto di Shanghai del 2009, la casa automobilistica tedesca ha presentato la sua gamma più recente: la gamma Panamera. Era l'ultimo pezzo del puzzle. Dopo il modello base Boxster, la famosa 911 e il grande SUV Cayenne, Porsche era pronta a mostrare la sua concorrente nel mercato delle berline sportive. All'inizio, c'erano solo le versioni S, 4S e Turbo. Il modello base Panamera e Panamera 4 sono stati presentati nel 2010.

I fari della Panamera assomigliavano a quelli installati sulla Cayenne. Il profilo ricordava una 911 allungata o la concept car 989. Sui parafanghi anteriori, due prese d'aria venivano utilizzate per estrarre l'aria all'interno del passaruota e ridurre l'effetto di sollevamento anteriore. Nella parte posteriore, i fanali posteriori assomigliavano a quelli della Cayman. Nella parte posteriore, sul cofano del bagagliaio, era installato un parafango retrattile. Si estendeva automaticamente a velocità superiori a 120 km/h (74,5 mph).

All'interno, i designer della Panamera si sono ispirati ai telefoni cellulari di lusso Vertu. L'unica opzione era una configurazione a quattro posti, con una grande console centrale che separava il guidatore dagli altri passeggeri. Nella parte posteriore, c'era un discreto spazio per gli adulti e poiché era una hatchback poteva contenere una quantità impressionante di bagagli. Il cruscotto era tipico di una Porsche, con quadranti rotondi e tachimetro montato centralmente.

La Panamera entry-level montava un motore V6 da 3,6 litri ripreso da Audi. Era abbinato di serie a un cambio manuale a 6 marce. Un PDK a 7 marce (doppia frizione) era nell'elenco degli optional.