2009 SKODA Octavia Scout 2.0L TDI 6MT AWD (140 HP)

Nel 2008, Skoda presentò un restyling per l'intera gamma Octavia, ma i tempi erano duri, così aspettò un altro anno per presentare la versione crossover, chiamata Scout.

Con un'economia che stava iniziando a rimettersi in piedi, la casa automobilistica ceca Skoda ha deciso di fare un passo audace e ha lanciato la versione Scout per l'Octavia. Era un veicolo crossover che condivideva la maggior parte delle sue parti con il resto della gamma Octavia e altre auto del Gruppo Volkswagen. L'auto è stata costruita sulla stessa piattaforma PQ35 della VW Golf Mk 5 o dell'Audi A3.

A differenza del resto della gamma Octavia, la Scout presentava una maggiore altezza da terra e dettagli ispirati all'off-road. Nella parte anteriore, il paraurti sfoggiava una zona inferiore nera e uno scudo di plastica. L'auto era leggermente più lunga, più alta e più larga della normale Octavia Combi (station wagon) a causa di elementi specifici installati su di essa per conferirle un aspetto robusto.

All'interno, la Scout presentava interni simili alla sua versione non Scout, ma con rivestimenti in pelle e una console centrale più grande e refrigerata. Inoltre, il passeggero anteriore riceveva una maniglia montata sul cruscotto, come nei vecchi e prestigiosi veicoli fuoristrada. Poiché la casa automobilistica aveva installato un sistema di trazione integrale Haldex che non occupava spazio nell'area passeggeri o nel bagagliaio, che rimaneva allo stesso livello elevato di 605 (21,4 piedi cubi) litri con la panca posteriore divisa sollevata, o 1.655 litri (58,4 piedi cubi) con quella ripiegata.

Sotto il cofano, Skoda offriva una scelta di due motori per la Scout: benzina turbocompressa e turbodiesel. Li abbinava di serie a un cambio manuale a sei marce, mentre un automatico a sei marce era un optional per la versione a gasolio.