2009 SUZUKI Alto 1.0L 5MT (68 HP)

Suzuki presentò la settima generazione dell'Alto al Salone dell'automobile di Parigi del 2008: era il membro più piccolo della famiglia, ma abbastanza grande da ospitare quattro adulti.

Con così tanti piccoli veicoli sul mercato, Suzuki potrebbe sembrare che voglia uccidere i suoi stessi prodotti. Oltre all'Alto, la casa automobilistica giapponese ha offerto anche la Swift e la Celerio, che erano solo leggermente più grandi dell'Alto del 2009.

La casa automobilistica ha cercato di rendere l'auto amichevole con quei due fari che sfoggiano estensioni inclinate all'indietro. La sua griglia occupava la maggior parte del paraurti, interrotta solo dalla barra orizzontale necessaria per la targa. Un paio di piccoli fendinebbia sono stati montati come optional. Sui lati, l'Alto mostrava una linea ascendente con un calcio sopra le porte posteriori fino ai montanti C, mentre il posteriore presentava una caduta quasi verticale per il portellone posteriore.

All'interno, Suzuki ha installato un cruscotto piuttosto complicato, con un design che includeva una tasca profonda sul lato passeggero e una consolle centrale sovradimensionata che racchiudeva i comandi audio e di ventilazione, più un paio di prese d'aria sopra di essi. Per l'area del conducente, Suzuki ha posizionato un piccolo quadro strumenti che mostrava solo il tachimetro e un LCD in basso, che mostrava il livello del carburante e il computer di bordo. Un contagiri aggiuntivo era disponibile come optional. Grazie ai suoi sedili alti e ai pannelli laterali verticali, l'Alto offriva spazio fino a cinque adulti di medie dimensioni nonostante le dimensioni ridotte. Nella parte posteriore, un sedile posteriore ripiegabile 50/50 poteva espandere l'area del bagagliaio.

Suzuki ha installato un motore da 1,0 litri sotto il cofano, abbinato a un cambio manuale a cinque marce o a un automatico a quattro marce. Per mercati specifici, la casa automobilistica ha offerto l'Alto con un sistema di trazione integrale.