2009 SUZUKI Equator Crew Cab 2.5L 5AT RWD (152 HP)

Nel 2009, Suzuki ha lanciato l'Equator sul mercato dei pick-up leggeri come una versione modificata del Nissan Frontier.

Suzuki ha prodotto un'ampia varietà di moto fuoristrada e ATV, ma non un singolo veicolo per trasportarli al "parco giochi" e ritorno. Sebbene creare un nuovo veicolo non avrebbe avuto senso per loro, hanno chiesto ai loro vicini della Nissan se potevano realizzarne uno per loro. Ed è così che è nato l'Equator.

Dal punto di vista estetico, l'Equator presentava una fascia anteriore completamente diversa rispetto alla Frontier. Una griglia più larga e alta nella parte anteriore e una coppia di fari diversa erano le principali differenze, a parte il badge S. Di lato, la Frontier e l'Equator sembravano uguali, con la linea di cintura rialzata delle portiere posteriori. Il cassone posteriore non era abbastanza lungo per trasportare una moto da cross con il portellone posteriore chiuso, ma Suzuki installò una gabbia per tenere ferma la moto.

All'interno, l'Equator era dotato di caratteristiche simili a quelle dei SUV, come il climatizzatore automatico, i sedili riscaldati in pelle e un sistema di navigazione. Poteva anche essere dotato di una telecamera posteriore. Il volante Suzuki era la differenza principale tra i due veicoli.

Sotto il cofano, Nissan ha installato due motori per l'Equator. La versione base era dotata di un motore a quattro cilindri da 2,5 litri, mentre la versione top era dotata di un V6 da 4,0 litri.