2009 TOYOTA 4Runner 4.0L V6 4×2 5AT (274 HP)

Nel 2009, Toyota presentò la quinta generazione del 4Runner, un SUV già noto e affidabile, ricercato da chi non voleva andare a rincorrere gli animali nelle foreste.

Con una vasta esperienza fuoristrada, Toyota aveva la sua voce nel mercato dei SUV, specialmente nel segmento di medie dimensioni in cui si collocava il 4Runner. Anche se è stato introdotto come una versione meno utilitaria per l'HiLux, è diventato un veicolo a carrozzeria chiusa con quattro porte e un portellone posteriore. Inoltre, era disponibile anche con un sistema 2WD. Ma per gli appassionati di fuoristrada, la casa automobilistica ha offerto una versione Trail, che era più capace con una marcia ridotta e un differenziale posteriore bloccabile. Dopotutto, era basato sullo stesso telaio a longheroni FJ-Cruiser.

Il design esterno era più un miglioramento rispetto alla quarta generazione. La sua griglia oscurata e i fari prominenti e angolari davano all'auto un aspetto professionale. I parafanghi svasati erano già una firma stilistica per la 4Runner, e i clienti lo richiedevano. Dietro le quattro porte con maniglie di presa nere, la casa automobilistica aggiunse un terzo finestrino inclinato in avanti. Sul retro, uno spoiler sul tetto adornava la parte superiore del portellone.

All'interno, la 4Runner condivideva alcune delle idee trovate nella Lexus GX460. I suoi robusti comandi dalla consolle centrale erano fatti per essere azionati con i guanti. La sua disposizione a triplo pad nel pannello degli strumenti sembrava sportiva, con il tachimetro al centro, il contagiri a sinistra e tre indicatori a destra che condividevano lo stesso quadrante. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha installato una panca divisa 60/40 dove tre adulti potevano stare bene. Una panca di seduta della terza fila era opzionale. Con tutti i sedili abbassati, la 4Runner offriva 2.548 litri (90 piedi cubi) di spazio, mentre con tutti i sedili in posizione forniva (1.217 litri) 43 piedi cubi.