2009 TOYOTA Avensis 2.2L D-4D 6MT FWD (150 HP)

La terza generazione dell'Avensis arrivò nel 2008, quando iniziò la crisi economica mondiale. Nonostante il momento negativo per l'industria automobilistica, riuscì a trovare il suo posto sul mercato.

La prima generazione dell'Avensis è stata introdotta in Europa nel 1997 e, in 10 anni sul mercato, è riuscita a ottenere l'8% delle vendite nel segmento D (veicoli di medie dimensioni). Come la seconda generazione, il modello del 2008 è stato progettato nel centro di design Toyota in Francia. Dall'esterno, sembrava più un lifting che un modello completamente nuovo.

La parte anteriore del veicolo era più stretta e i montanti anteriori erano ancora più inclinati di prima. L'auto aveva un fascino migliore per le giovani generazioni con il suo aspetto sportivo. I fari più grandi e romboidali erano disponibili con lampade HID bi-Xenon. Era disponibile solo come berlina a tre volumi e station wagon. La hatchback a tre volumi e mezzo è stata abbandonata a causa delle scarse vendite.

All'interno, la qualità dei materiali era migliore in alcune parti e inferiore in altre, ma presentava una nuova unità di infotainment integrata nella consolle centrale. I sedili erano ancora privi di grandi rinforzi laterali. Nonostante avesse una nuova piattaforma, la terza generazione dell'Avensis manteneva lo stesso passo di 2700 mm (106,3”), che consentiva sufficiente spazio per le gambe per i passeggeri posteriori.

Sotto il cofano, c'erano più scelte di motore, evolute dalle precedenti, ma abbinate a una nuova generazione di trasmissioni. Tutte le unità a benzina erano abbinate di serie a un manuale a 6 marce. Per le versioni diesel, solo una era disponibile con un manuale a 5 marce. Le altre erano dotate di sei marce. Toyota offriva un nuovo automatico a 6 marce nell'elenco degli optional per la maggior parte dei motori. Un CVT era disponibile per modelli selezionati.