Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Veicolo completamente nuovo della Toyota, la Venza del 2009 era una combinazione tra un SUV e una station wagon. Il design esterno non era…
Veicolo completamente nuovo della Toyota, la Venza del 2009 era una combinazione tra un SUV e una station wagon.
Il design esterno non era molto elegante, uno dei motivi per cui alcuni hanno scartato il modello, nonostante i suoi punti di forza.
L'abitacolo, realizzato con materiali di buona qualità, è spazioso e presenta un'ottima ergonomia, con portabicchieri e numerosi vani portaoggetti.
Sebbene i materiali fossero di buona qualità, l'assemblaggio non è stato dei migliori, con piccole discrepanze qua e là.
Dotata di cerchi standard da 19 pollici, cosa improbabile per un crossover, la Venza ha sacrificato il comfort in nome dell'estetica.
Con posti a sedere per 5, la Venza aveva una delle cabine posteriori più spaziose. Non molto comune, un seggiolino per bambini era incluso nel pacchetto.
Tornando ai punti di forza, l'immenso spazio di carico ha consentito di stivare molti bagagli e riporre gli oggetti nel bagagliaio è stato più facile grazie al portellone elettrico.
Inoltre, per facilitare l'accesso, la porta posteriore era ampia, quindi montare o rimuovere il seggiolino per bambini non è stato un problema.
Mentre ci si aspetterebbe che un crossover si guidasse più come una station wagon, nonostante le sue dimensioni ridotte rispetto a un SUV, la Venza si guidava più come una station wagon, il che significa che lo sterzo non era molto preciso. La Venza era competente, ma non molto piacevole.
Il motore V6 da 3,6 litri offriva molta potenza ed era abbinato a un cambio automatico a 6 marce.
Un altro vantaggio della Venza era l'abitacolo ben isolato, che rendeva i viaggi più lunghi silenziosi e rilassanti.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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