2009 VOLKSWAGEN Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP)

Nel 2008, al Salone dell'automobile di Parigi, la Volkswagen ha presentato la sesta generazione della Golf. È stata una mossa sorprendente rispetto alla quinta generazione, che è stata in vendita solo per cinque anni.

La sesta generazione è stata più una rielaborazione della quinta generazione, poiché condivideva la stessa piattaforma PQ35. Nel 2009, sulla base della Mk6, la casa automobilistica ha lanciato la Golf GTD. Un bruciatore a gasolio con prestazioni da hot-hatch e alta efficienza nei consumi.

La GTD era la versione diesel della Golf GTI. Presentava uno stile aggressivo con una grande griglia centrale nel paraurti anteriore e due prese d'aria laterali per i freni a disco. In quelle prese d'aria, il costruttore installò i fendinebbia. La griglia del radiatore presentava due linee orizzontali argentate e un badge cromato con le lettere GTD. Nella parte posteriore, un corto spoiler sul tetto era installato sopra il portellone posteriore.

All'interno, il volante a tre razze presentava un design sportivo e le lettere GTD sulla razza inferiore. La disposizione del cruscotto era simile a quella di una Golf ben equipaggiata, con l'unità di infotainment sulla consolle centrale, sopra l'unità di controllo del clima. Grazie alla configurazione a cinque porte, era una buona auto per una famiglia, ma abbastanza veloce per una guida più sportiva.

Sotto il cofano, c'era un motore turbodiesel da 2,0 litri potenziato abbinato a un cambio manuale standard a 6 marce. La potenza andava alle ruote anteriori. Come optional, era disponibile un cambio automatico DSG (a doppia frizione) a 6 marce. Se era installato un DSG, dietro al volante erano installate due leve del cambio per i cambi di marcia + e -.