2009 VOLKSWAGEN Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6MT FWD (170 HP)

En 2008, au Mondial de l'Automobile de Paris, Volkswagen a dévoilé la sixième génération de la Golf. Une évolution surprenante par rapport à la cinquième génération, commercialisée seulement depuis cinq ans.

La sixième génération était davantage une refonte de la cinquième génération puisqu'elle partageait la même plateforme PQ35. En 2009, sur la base de la Mk6, le constructeur automobile a lancé la Golf GTD. Un moteur à combustion interne offrant des performances dignes d'un coupé sportif et une grande efficacité énergétique.

La GTD était la version diesel de la Golf GTI. Elle présentait un style agressif avec une grande calandre centrale dans le pare-chocs avant et deux prises d'air latérales pour les freins à disque. Dans ces prises d'air, le constructeur avait installé les phares antibrouillard. La calandre était ornée de deux lignes horizontales argentées et d'un badge chromé avec les lettres GTD. À l'arrière, un petit becquet de toit était installé au-dessus du hayon.

À l'intérieur, le volant à trois branches arbore un design sportif et les lettres GTD figurent sur la branche inférieure. La disposition du tableau de bord est similaire à celle d'une Golf bien équipée, avec l'unité d'infodivertissement sur la console centrale, au-dessus de l'unité de climatisation. Grâce à une configuration à cinq portes, c'est une bonne voiture pour une famille, mais suffisamment rapide pour une conduite plus sportive.

Sous le capot, on retrouvait un moteur turbodiesel de 2,0 litres amélioré couplé à une boîte manuelle à 6 rapports de série. La puissance était transmise aux roues avant. En option, une boîte automatique DSG (à double embrayage) à 6 rapports était disponible. Si une DSG était installée, deux palettes de changement de vitesse étaient installées derrière le volant pour les changements de vitesse + et -.