2010 AUDI A8 (D4) 2.0L TFSI Hybrid 8AT (211 HP)

L'auto di punta di Audi è stata l'Audi A8 e, nel 2010, le sue caratteristiche sono state progettate per migliorare la qualità di guida e garantire viaggi confortevoli su qualsiasi distanza.

Anche se sembrava una A4 o una A6 espansa, la A8 aveva pochi dettagli che potessero mostrare la differenza. Ma secondo alcuni studi Audi, i loro proprietari cercavano una limousine che assomigliasse a un modello inferiore, solo per passare inosservata.

L'aspetto esterno è iniziato con la griglia single-frame che ha fatto impazzire i fan Audi in tutto il mondo. L'hanno adorata. I fari dell'A8 erano allo xeno e a LED, per migliorare la visibilità in curva e i fendinebbia erano incorporati nel fanale principale. Nel paraurti, dove prima c'erano i fendinebbia, c'erano radar e sensori. L'A8 è stata costruita sul concetto Audi Space Frame con struttura della carrozzeria in alluminio solo per essere più leggera.

All'interno, la lussuosa A8 presentava un'innovativa unità di infotainment con tweeter pop-up sul cruscotto che era aperto per una migliore esperienza sonora. Lo schermo di infotainment era anche retrattile nel cruscotto, per non rovinare le linee pulite del design. Sulla console centrale, è stato installato un touch-pad per controllare il sistema di infotainment. Un dettaglio speciale è stato dato alla forma del selettore del cambio per il cambio automatico a 8 velocità, che sembrava una manetta per un aereo.

L'A8 aveva motori e trasmissioni per tutti gli scopi. Aveva un turbodiesel V6 da 3,0 litri con trazione anteriore da usare, diciamo, come navetta VIP, o un potente motore W12 da 6,3 litri. Per migliorare il comfort, l'A8 era dotata di sospensioni pneumatiche.