2010 PEUGEOT 508 SW 1.6L HDi 5MT FWD (115 HP)

Sebbene la berlina Peugeot 508 possa essere considerata una sostituta sia della 407 che della 607, la 508 SW è chiaramente la successore della 407 SW.

La casa automobilistica francese aveva alle spalle una lunga storia con le station wagon e non voleva ancora rinunciarvi nel 2010, quando presentò la 508 SW. Ma la Sochaux Lion non pensava a quel tipo di carrozzeria come a un normale veicolo familiare con un bagagliaio più grande. La considerava un veicolo adatto al tempo libero. Inoltre, era disponibile con caratteristiche che non erano incluse nell'elenco degli optional della berlina.

Dall'esterno, la 508 SW ha mantenuto la maggior parte delle parti anteriori della sua gemella berlina fino al montante B. Dietro, ha cambiato tutto. Innanzitutto, il team di progettazione ha esteso il tetto con una leggera pendenza verso la parte posteriore dell'auto. I montanti D sono stati inclinati in avanti e hanno montato uno spoiler sul tetto sopra il portellone posteriore. A differenza della berlina, la SW era disponibile con un tetto panoramico in vetro, che ha portato più luce all'interno dell'auto.

L'interno era caratterizzato da un cruscotto di ispirazione tedesca, con lo schermo di infotainment posizionato nella sezione trasversale tra la consolle centrale e il pannello orizzontale. All'interno del quadro strumenti, Peugeot ha installato quattro grandi quadranti per il tachimetro e il contagiri, e gli indicatori per il livello del carburante e la temperatura del refrigerante tra di loro, in alto. Qualcosa di "Audish", ma funzionava bene. A differenza della berlina, la versione SW presentava una panca posteriore ripiegabile che espandeva le dimensioni del bagagliaio da 530 litri (18,7 piedi cubi) fino a 1780 litri (62,9 piedi cubi) per le versioni 2WD.

Peugeot ha utilizzato la piattaforma EMP2 per la 508 SW, che è stata costruita per avere motori a benzina e diesel. Era disponibile anche una versione ibrida con sistema di trazione integrale.