2011 Audi A5 Sportback 2.0L TFSI 6MT (225 HP)

Audi ha rinnovato l'intera famiglia A5 e l'ha lanciata al Salone dell'automobile di Francoforte del 2011 per il modello 2012; il modello più venduto della gamma è stata la Sportback a cinque porte.

Quando la casa automobilistica tedesca introdusse l'A5 nella sua famiglia, iniziò con una tanto attesa coupé a due porte nel 2007. Poi arrivò la Sportback a cinque porte che divenne un successo immediato sul mercato. Fu costruita sulla stessa piattaforma della A4 e forniva abbastanza spazio per quattro adulti e spazio per i bagagli. Inoltre, la forma coupé a quattro porte del veicolo era convincente. Sfortunatamente, il modello fu lanciato durante la crisi finanziaria mondiale, che danneggiò le vendite. Ma nonostante ciò, divenne la beniamina di molti poiché era un'eccellente miscela tra una berlina familiare e una coupé dall'aspetto sportivo. Con il modello rinnovato del 2012, la A5 Sportback divenne un'alternativa ancora migliore alle berline normali.

Nella parte anteriore, la casa automobilistica ha rinnovato il veicolo. Ha introdotto nuovi fari che presentavano luci diurne a LED a forma di cornice, sostituendo quelle utilizzate in precedenza che le sottolineavano. La griglia singleframe tra di loro aveva un aspetto più nitido ed era adornata da nuove lamelle orizzontali con sottili linee cromate doppie. Sul lato inferiore del paraurti, la casa automobilistica ha posizionato nuovi scoop laterali che ospitavano fendinebbia piatti e rettangolari al posto di quelli rotondi utilizzati per l'anno modello 2009.

Audi non ha preso in considerazione di apportare modifiche significative al profilo dell'auto. Tuttavia, un occhio attento ai dettagli potrebbe notare che l'Audi A5 Sportback del 2012 aveva paraurti leggermente più lunghi, che ne aumentavano la lunghezza di 10 millimetri (0,4 pollici). Tuttavia, ha installato cerchi in lega da 18 pollici invece di quelli da 17 pollici, migliorando l'aspetto sportivo dell'auto. La linea inferiore nitida sulle portiere ha anche aggiunto più stile al veicolo, facendo dimenticare ai clienti che sotto la pelle c'era una normale berlina Audi A4. Sul retro, Audi ha offerto l'opzione per nuovi fanali posteriori con strisce LED continue per le luci di parcheggio e gli indicatori di direzione.

Tuttavia, l'abitacolo è stato notevolmente migliorato. Il conducente si è trovato di fronte a un nuovo quadro strumenti con quadranti chiari con numeri più nitidi sul tachimetro e sul contagiri. Inoltre, il display TFT tra di loro era nitido e più facile da leggere rispetto a quello LCD utilizzato sulla versione non rinnovata dell'auto. Inoltre, l'Audi A5 Sportback del 2012 era disponibile con un nuovo sistema di infotainment posizionato in cima alla consolle centrale. La casa automobilistica ha imparato dai propri errori e ha riorganizzato la consolle centrale, riducendo così il numero di pulsanti e rendendo il layout più facile da usare. Nella parte posteriore, c'era ancora spazio per due occupanti sul sedile a panca ripiegabile (60/40), anche se la casa automobilistica ha messo tre poggiatesta sullo schienale.

Sotto il cofano, l'Audi A5 Sportback del 2012 era alimentata da una gamma di motori a benzina e diesel, tutti turbocompressi e dotati di iniezione diretta del carburante. Inoltre, la casa automobilistica ha abbandonato le classiche versioni con cambio automatico, lasciando ai clienti solo manuali, a doppia frizione e CVT. Fortunatamente, l'opzione di trazione integrale quattro era ancora disponibile per la maggior parte di esse, mentre le versioni più potenti erano dotate di trazione su tutte le curve di serie.