2011 BENTLEY Continental GTC 4.0L V8 8AT AWD (529 HP)

Presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 2010, la seconda generazione della Continental GT sotto la gestione VW suscitò grande interesse e fece saltare i libretti degli assegni.

Un anno dopo l'introduzione della sua gemella coupé, la versione scoperta arrivò per arricchire la gamma. La versione Gran Turismo Cabriolet della coupé aggiunse più fascino all'auto e presentava gli stessi interni lussuosi. Il divario di tempo tra la coupé e la versione decappottabile era necessario per progettare e produrre la soluzione migliore per la grande chiatta. Doveva avere un bell'aspetto sia coperta che con la capote abbassata. Il tetto in tessuto a sette archi e tre strati era disponibile in otto colori diversi. Ci volevano solo 25 secondi per piegare o coprire l'auto.

Con i già affermati fari a quattro luci rotonde e la grande griglia era disponibile in nero o argento. Un'ampia griglia era installata nel grembiule ed era completata da due prese d'aria laterali per raffreddare i freni. Il cruscotto evocava le ali volanti del motivo Bentley. Per il sistema di infotainment, Bentley ha installato un monitor touchscreen da 8" sulla consolle centrale. La navigazione era basata su HDD, ma se necessario era fornito un DVD per altre aree. Era compatibile con Google Maps in alcuni mercati.

Per quanto riguarda il vano motore, la GTC del 2011 è stata offerta con un'unità W12 biturbo ripresa dalla generazione precedente, ma con 15 CV in più. Era ancora abbinata a un cambio automatico a 6 marce.