2012 PEUGEOT 301 1.2L VTi 5MT FWD (72 HP)

Dopo la crisi economica mondiale, la Peugeot-Citroën ha lanciato una nuova gamma di berline di piccole dimensioni, destinate principalmente ai mercati emergenti: la Peugeot 301 e la Citroën C-Elysee.

La 301 è stata presentata al Salone dell'automobile di Parigi del 2012. L'auto è stata costruita su una piattaforma mista con componenti trasferiti da altri modelli nel magazzino Peugeot. In alcuni paesi, la berlina era la scelta della famiglia, mentre le hatchback erano considerate per i giovani spericolati. Ecco perché l'auto non è stata venduta nell'Europa occidentale, ma ha trovato la sua quota di mercato nel mercato dell'Europa orientale, in Turchia, in Africa e in America Latina.

Il design era essenziale, con una griglia semplice e un cofano scolpito su cui era incollato il logo Peugeot. Come dettaglio di lusso, la parola Peugeot era stampata sulla parte superiore della griglia. Sul lato, una linea ascendente scolpita era l'unico dettaglio che interrompeva i pannelli delle portiere semplici e leggermente curvi.

All'interno, la 308 era dotata di dotazioni di base, come l'aria condizionata e un'opzione per gli alzacristalli elettrici. Nonostante fosse piccola, l'auto era abbastanza spaziosa per cinque passeggeri adulti. Il bagagliaio era grande, con abbastanza spazio per i bagagli di una settimana. Lo schienale del sedile posteriore era ripiegabile in proporzioni 60:40.

Per la trasmissione, Peugeot ha offerto una scelta di motori a benzina o diesel abbinati a un cambio manuale a 5 o 6 marce, a seconda del motore. Un'opzione per un automatico a 4 marce era nell'elenco degli optional.