2012 VOLVO V40 Cross Country 2.0L D4 6AT FWD (190 HP)

Dopo aver inaugurato il segmento nel 1997 con la Volvo V70 Cross Country, la casa automobilistica svedese ha ripetuto l'esperienza nel 2012 con la Volvo V40 Cross Country.

La categoria delle auto crossover è aumentata in termini di dimensioni e prezzi. C'erano auto per riempire quella categoria da tutti i segmenti, dalle piccole hatchback alle grandi station wagon, tutte si contendevano un posto sul tavolo. Nella classe compatta, la V40 Cross Country ha lottato per trovare la sua strada nel segmento che la sua sorella maggiore e più anziana aveva creato 15 anni prima.

Dall'esterno, la V40 Cross Country era una V40 su palafitte, con un aumento di 14 mm (0,5”) dell'altezza da terra. Elementi in plastica nera furono aggiunti ai passaruota svasati, nel paraurti anteriore ridisegnato e sulle minigonne laterali. Ma alcune parti furono verniciate in argento in modo che le superfici nere e lunghe non sembrassero insipide. Nella parte posteriore, un pannello di plastica sotto il paraurti imitava uno scudo di alluminio.

All'interno, c'era lo stesso interno della V40 con gli stessi carichi di spazi per riporre vari oggetti, da una piccola borsa dietro la console centrale al grande vano portaoggetti. Poiché l'auto era nel segmento compatto, i designer hanno installato una panca nella parte posteriore con un profilo a due posti che lasciava a malapena un po' di spazio per un terzo passeggero.

A differenza della V70 Cross Country, la V40 CC non offriva un sistema di trazione integrale. Era disponibile solo con trazione anteriore. La maggiore altezza da terra e la maggiore escursione delle sospensioni aiutavano l'auto a gestire meglio buche e dossi.