2013 RAM TrucksCrew Cab 5.7 V8 HEMI 6AT 4×2 (383 HP)

Un grosso pick-up con classificazione Heavy Duty è sempre perfetto per trasportare cose pesanti e trainare una barca senza sudare. Se ha una cabina grande, è ancora meglio.

Il mercato dei pick-up negli Stati Uniti è grande ed è conteso da più produttori di automobili. La FCA ha offerto il RAM, un marchio che ha perso il nome Dodge e ha utilizzato solo il nome del modello RAM per i veicoli commerciali. Come gli altri due giganti americani dell'auto, GM e Ford, ha offerto il RAM in versione heavy-duty, ma con una cabina adatta per percorrere lunghe distanze con tutta la famiglia.

Non tutti i pick-up pesanti sono stati costruiti per essere utilizzati come veicoli da guida quotidiana, ma il 2500 RAM Crew Cab è stato progettato per questo. La versione a quattro porte è stata offerta sia per uso familiare che lavorativo. Grazie al suo passo lungo, il Crew Cab offriva abbastanza spazio all'interno della cabina per un massimo di sei passeggeri, a seconda della disposizione dei sedili e del livello di allestimento.

All'interno, non c'era solo lusso, ma anche un sacco di funzioni utili. Una presa di corrente da 115 volt era disponibile nella consolle centrale, una panca progettata per tre adulti di corporatura robusta era posizionata nella parte posteriore. Lo spazio per le gambe era ampio e se c'erano due passeggeri, un ampio bracciolo centrale con portabicchieri offriva più comfort.

Sotto la carrozzeria, c'era un telaio di nuova concezione con 8 traverse idroformate e acciaio ad alta resistenza. Nella parte posteriore del telaio, la struttura comprendeva longheroni posteriori completamente scatolati e una traversa dell'assale posteriore installata in fabbrica con predisposizioni per ganci di traino a collo d'oca e a ralla. Un nuovo sistema di gancio di traino convenzionale è stato aggiornato alla Classe 5 con una capacità di carico di 17.000 libbre.