Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Golf GTI è la hot-hatch più famosa sul mercato. È apparsa a metà degli anni '70 e da allora è stata prodotta. Nel…
La Golf GTI è la hot-hatch più famosa sul mercato. È apparsa a metà degli anni '70 e da allora è stata prodotta. Nel 2013 ha raggiunto la settima generazione e, insieme a essa, è arrivata la versione diesel: la GTD.
La prima Golf GTD fu introdotta nel 1982 e offriva solo 70 CV, circa 45 in meno rispetto alla GTI. Ma l'idea fu ben accolta dal pubblico. Offriva abbastanza divertimento a una frazione del costo del carburante. Nel 2013, la GTD offriva meno potenza ma più coppia rispetto alla tanto acclamata versione GTI.
Il design esterno è immediatamente riconoscibile Golf. Ci sono alcuni piccoli dettagli che fanno la differenza. Sulla parte anteriore, c'era una linea rossa che attraversava la griglia e continuava all'interno dei fari. Il paraurti anteriore più grande includeva alcune prese d'aria e la griglia stretta aveva un design a nido d'ape. Le minigonne laterali aerodinamiche rendevano l'auto più sportiva, così come lo spoiler posteriore sul tetto. Erano montati cerchi in lega leggera da 17" standard. Nella parte posteriore, presentava doppi scarichi su un lato.
All'interno, c'erano alcuni spunti di design classici e alcuni tocchi moderni. La versione a tre porte presentava una porta più lunga rispetto alla versione a 5 porte, ma offriva lo stesso interno spazioso per i sedili posteriori. Il pannello degli strumenti era moderno, con grandi quadranti rotondi per il tachimetro e il contagiri. Tra questi due c'era un piccolo display LCD per il computer di bordo. L'unità di infotainment era sulla console centrale e poteva includere un sistema di navigazione.
Le sospensioni indipendenti su tutte le ruote e gli ammortizzatori adattivi opzionali mantengono la vettura ben ancorata alla strada.
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