2013 VOLKSWAGEN XL1 1.0L 7AT (48 HP)

Se sentite qualcuno parlare di un veicolo lungo 3,8 m (12,7 ft) e alto 1,15 m (3,8 ft), con un prezzo di partenza di oltre 110.000 EUR e in edizione limitata di 250 unità, probabilmente pensereste a un'auto sportiva. Bene, in questo caso non lo è. È la Volkswagen XL1, il veicolo di produzione più efficiente nei consumi al mondo al momento del suo lancio, nel 2013.

Il concetto nacque dall'idea del dott. Ferdinand Piech, nipote di Porsche e presidente del consiglio di sorveglianza della Volkswagen, che desiderava un'auto pratica in grado di raggiungere un consumo di carburante inferiore a 1 l/100 km (235 mpg-US).

La Volkswagen XL1 ha un profilo basso, molto aerodinamica con un CX inferiore a 0,2 e un sistema ibrido plug-in con un motore diesel a due cilindri. L'auto era così efficiente dal punto di vista energetico che aveva bisogno di soli 8,4 CV per funzionare a una velocità costante di 100 km/h (62 mph).

L'energia proveniva da un turbodiesel da 800 cc, che sviluppava 48 CV più un motore elettrico da 20 kW. Il propulsore era abbinato a un cambio DSG (doppia frizione) a 7 velocità. La velocità massima era limitata elettronicamente a 160 km/h (99,4 mph) e l'obiettivo di bassi consumi era stato raggiunto. La domanda per le 250 unità costruite era così grande che il produttore decise di analizzare e scegliere chi avrebbe ottenuto l'auto e chi no. La XL 1 era come una Ferrari per il mondo delle auto ecologiche.