2014 PEUGEOT 308 GT 1.6L THP 6MT FWD (205 HP)

La storia della GTi è lunga nella famiglia Peugeot e risale agli anni '80. Nel 2014, il produttore francese ha lanciato un fratello più soft per la 308 GTI: la 308 GT.

Negli anni '80, era raro vedere un modello a iniezione di carburante su un'auto compatta. Ma negli anni '90, c'erano solo pochi veicoli che non avevano l'iniezione di carburante. Ma il marchio è rimasto glorioso. Nel 2014 tutte le berline sportive avevano non solo l'iniezione di carburante, ma avevano anche almeno un turbocompressore.

La 308 GT aveva uno stile diverso ed era ben equipaggiata. Si iniziava dalla parte anteriore con un design speciale. Aveva il distintivo del leone nascosto nella griglia a tre barre, i fari full-LED, gli indicatori di direzione attivi nel paraurti che facevano scorrere la luce verso l'esterno e altri accenti cromati. L'auto presentava cerchi in lega leggera da 18" e, nella parte posteriore, i doppi terminali di scarico trapezoidali cromati erano sotto un diffusore nero. Un piccolo spoiler sul tetto completava l'aspetto sportivo posteriore.

All'interno, i sedili in pelle rinforzati creavano un look sportivo. Le cuciture rosse erano ovunque all'interno dell'abitacolo. Il quadro strumenti presentava un cockpit, il che significava che c'era un display TFT configurabile. Aveva anche un sistema di infotainment che sapeva rispecchiare lo schermo con i telefoni cellulari.

Le sospensioni irrigidite, rispetto ad altri modelli 308, avevano una pseudo-McPherson nella parte anteriore e una trave deformabile nella parte posteriore. Sotto il cofano, la 308 GT era disponibile con un'unità turbodiesel da 2,0 litri o con una benzina da 1,6 litri dotata di un turbocompressore twin-scroll.