Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Peugeot aveva una lunga tradizione nella produzione di station wagon per le sue auto, quindi era naturale che anche la compatta hatchback 308…
La Peugeot aveva una lunga tradizione nella produzione di station wagon per le sue auto, quindi era naturale che anche la compatta hatchback 308 fosse disponibile con tale carrozzeria.
A partire da settembre 2014, l'Europa ha imposto nuovi standard sulle emissioni per tutte le auto nuove e la casa automobilistica francese ha utilizzato quell'anno per cambiare la generazione della 308. È stata la prima volta nella storia della Peugeot che ha utilizzato la stessa targhetta per due generazioni consecutive. Inoltre, ha mantenuto le iniziali SW, che non derivano da "station wagon", come alcuni potrebbero pensare, ma da sports wagon, come suggerito dal funzionario del marchio.
Condividendo la fascia anteriore con la cinque porte hatchback, la versione SW ha mostrato un approccio totalmente nuovo al mercato. L'auto non sembrava più insipida e opaca. La sua griglia contornata da elementi cromati e la scritta "Peugeot" posta sul bordo anteriore del cofano sembravano più vicine al segmento premium. Inoltre, i fari presentavano luci diurne a LED sul bordo superiore, come una fila di perle. Dal suo profilo, l'aspetto dinamico dell'auto era enfatizzato dalle linee curve scolpite sui pannelli delle portiere che correvano fino ai parafanghi posteriori, terminando sui fanali posteriori. A differenza della sorella hatchback, la SW presentava porte posteriori diverse e una fila aggiuntiva di finestrini laterali accanto al bagagliaio.
All'interno, la casa automobilistica si è concentrata su due direzioni principali: design e qualità dei materiali. Pertanto, la casa automobilistica ha installato un quadro strumenti in stile binoculare con un TFT posizionato tra il contagiri e il tachimetro. In cima alla consolle centrale, tra le bocchette centrali, Peugeot ha posizionato l'impianto audio sopra i comandi HVAC. Per le versioni base, i sedili anteriori piatti a secchiello non erano molto di supporto, ma erano comodi. Allo stesso tempo, nella parte posteriore, la 308 SW presentava una panca ripiegabile 60/40 adatta a tre passeggeri.
Sotto il cofano, la 308 SW del 2015 ha ricevuto un'ampia scelta di motori diesel e benzina abbinati di serie a una trasmissione manuale. Come optional, alcune versioni selezionate erano disponibili con un cambio automatico a sei velocità.
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