2014 PORSCHE 911 Carrera GTS Cabriolet 3.8L 7MT RWD (430 HP)

Quando si combina un'auto davvero veloce con una decappottabile, il risultato dovrebbe essere una roadster. Porsche ha deciso di creare una gamma di veicoli con prestazioni da pista ma utilizzabili quotidianamente. E poi, ha tagliato il tetto e l'ha trasformata in una Cabriolet.

La Porsche 911 Carrera GTS Convertible è stata lanciata nel 2014. Era la versione scoperta della Carrera 4 GTS. Presentava gli stessi dettagli esterni, come i cerchi Porsche Turbo S, i freni carboceramici e l'alettone posteriore a scomparsa. Le sospensioni ribassate aumentavano la velocità in curva.

La Carrera GTS è stata creata per essere un ponte tra la Carrera S e la Carrera GT3. Anche se non aveva il sistema di sterzo integrale, era comunque molto veloce e in grado di affrontare una pista da corsa con risultati onorevoli. La GTS offriva 30 CV in più rispetto alla S e questo è stato applicato anche alla Cabriolet.

All'interno, c'era spazio per due passeggeri, anche se c'erano due sedili dietro. Anche il produttore ha riconosciuto che nessuno poteva sedersi lì ed è per questo che ha rivestito solo i sedili anteriori in Alcantara.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Carrera 4 GTS Cabriolet era più lenta della Carrera 4 GTS Coupe. Ma in termini di svago e guida scoperta, offriva una prospettiva diversa. E non era affatto un'auto lenta.