2014 PORSCHE 911 Carrera GTS Cabriolet 3.8L 7MT RWD (430 HP)

Al combinar un coche increíblemente rápido con un descapotable, el resultado debería ser un roadster. Porsche decidió crear una gama de vehículos con prestaciones para la pista pero con un uso diario. Y luego, le cortó el techo y lo convirtió en un Cabriolet.

El Porsche 911 Carrera GTS Convertible se lanzó en 2014. Era la versión descapotable del Carrera 4 GTS. Presentaba los mismos detalles exteriores, como las llantas Porsche Turbo S, los frenos carbocerámicos y el alerón trasero elevable. La suspensión rebajada aumentaba la velocidad en las curvas.

El Carrera GTS fue concebido como un puente entre el Carrera S y el Carrera GT3. Aunque no contaba con el sistema de dirección en las cuatro ruedas, seguía siendo muy rápido y capaz de afrontar una pista de carreras con resultados honorables. El GTS ofrecía 30 CV más que el S y eso se aplicaba también al Cabriolet.

En el interior había espacio para dos pasajeros, aunque había un par de asientos en la parte trasera. Incluso el fabricante reconoció que nadie podía sentarse allí y por eso tapizó únicamente los asientos delanteros con Alcantara.

Desde el punto de vista de las prestaciones, el Carrera 4 GTS Cabriolet era más lento que el Carrera 4 GTS Coupé, pero en términos de conducción recreativa y a cielo abierto, ofrecía una perspectiva diferente. Y no era un coche lento en absoluto.