Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel 2008, la Volkswagen decise di far rivivere il nome Scirocco. Come il suo predecessore, era basata sulla stessa piattaforma della Golf ma offriva…
Nel 2008, la Volkswagen decise di far rivivere il nome Scirocco. Come il suo predecessore, era basata sulla stessa piattaforma della Golf ma offriva un look più sportivo. Era una delle auto più sexy realizzate dal marchio tedesco.
La prima generazione della Scirocco fu introdotta nel 1974 e fu seguita da una seconda generazione nel 1981, che rimase sul mercato fino al 1992. Fu sostituita per alcuni anni dal suo fratello più potente ma meno di successo Corrado, tra il 1988 e il 1995. Dopo di che, nessun'altra auto sportiva-compatta fu offerta dalla Volkswagen, fino al 2008.
Nonostante la cattiva economia mondiale, la terza generazione è stata introdotta nel 2008, ma è stata ben accolta dal mercato. Nel 2014, è stata rinnovata. Presentava nuove strisce LED all'interno dei fari e un nuovo paraurti con nuovi fendinebbia all'interno. Nella parte posteriore, la versione rinnovata presentava una piccola linea sopra il portellone posteriore. Il nuovo design dei fanali posteriori è stato migliorato dai LED.
Gli interni presentavano sedili sportivi a guscio e volante sportivo in pelle ripresi dalla Golf GTI di serie. C'erano altre nuove configurazioni e un nuovo sistema audio Dynaudio per l'unità di infotainment, che includeva il navigatore satellitare.
Per la trasmissione, la Scirocco presentava una scelta di motori a benzina e diesel. La maggior parte degli acquirenti preferiva questi ultimi perché offrivano buone prestazioni ed erano molto efficienti nei consumi. Rispetto alla versione non rinnovata, la Scirocco presentava un nuovo sistema frenante e sospensioni migliori.
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