2015 Audi A1 Sportback 1.0L TFSI 5MT FWD (95 HP)

Cinque anni dopo l'introduzione dell'A1, Audi ha presentato una versione rinnovata di questo veicolo di piccole dimensioni, adattandola agli standard sulle emissioni Euro6.

La casa automobilistica tedesca ha introdotto la prima generazione della A1 nel 2010. È stata una vera sorpresa sul mercato, poiché si trattava di un veicolo premium di piccole dimensioni, più costoso della maggior parte degli altri veicoli delle stesse dimensioni. Ma i clienti sono rimasti molto soddisfatti, poiché l'auto offriva caratteristiche non disponibili sui normali veicoli subcompatti di massa. Inoltre, nonostante condividesse la piattaforma con la banale Skoda Fabia o la Volkswagen Polo, era disponibile con sedili migliori, materiali più pregiati e, soprattutto, motori più grintosi.

Audi ha reso l'A1 Sportback una versione a cinque porte della normale A1. Quindi, l'auto è diventata più pratica e adatta per le corse scolastiche in città. Nella versione rinnovata, questo modello ha avuto fari dall'aspetto più nitido, con linee dritte e luci di marcia diurna sui bordi esterni. Inoltre, la fascia anteriore presentava un nuovo paraurti dotato di prese d'aria laterali inferiori di forma angolare. Nella parte posteriore, i fanali posteriori hanno mantenuto la stessa forma della versione precedente al restyling, sebbene il loro aspetto sia stato migliorato con LED e un'area più grande per le luci di retromarcia.

All'interno, Audi ha offerto ai clienti sistemi audio di alta qualità della Bose e persino WiFi di bordo per il sistema di infotainment. Questo genere di caratteristiche era insolito nel segmento di piccole dimensioni. Inoltre, i sedili sportivi anteriori e i rivestimenti in pelle erano difficilmente visibili su altri veicoli di questa classe.

Poiché l'Europa è passata agli standard Euro6, la casa automobilistica tedesca ha dovuto aggiornare tutti i motori forniti per l'A1. Quindi, questi variavano tra 95 e 180 CV (94 CV – 178 CV). Erano abbinati a trasmissioni manuali o automatiche (a doppia frizione).