2015 RAM TrucksQuad Cab 5.7L V8 HEMI 8AT 4×2 (395 HP)

Presentato per la prima volta nel 2009 come Dodge Ram, il modello del 2015 è stato ribattezzato RAM Trucks e ha seguito lo stesso sistema di numerazione che indicava il carico utile.

Nel 2010, RAM Trucks fu separata da Dodge e agì come un marchio diverso all'interno del gruppo Chrysler. Ci furono tempi duri per uno dei "Big Three" e, dopo aver schivato la pallottola della bancarotta, finì nel cortile della Fiat e i suoi prodotti dovettero essere più attraenti per il mercato. I clienti apprezzavano il Ram nel settore dei pick-up, ma la corona più venduta era ancora nella sede centrale della Ford.

Il Ram Quad Cab del 2015 era la versione più corta con quattro porte della gamma. Era progettato principalmente per lavori leggeri che richiedevano quattro o cinque persone e un carico leggero nel cassone. Presentava lo stile della griglia a croce nella parte anteriore che era più alta dell'area dei fari. Dai lati, le porte posteriori più corte offrivano un accesso più diretto ai sedili posteriori. Era disponibile in una sola opzione di lunghezza.

All'interno, la casa automobilistica ha dovuto apportare alcune modifiche al cruscotto per ottenere punteggi più alti nei crash test IIHS. All'interno del quadro strumenti, la casa automobilistica ha installato un display TFT tra il tachimetro e il contagiri, oltre agli altri quattro indicatori necessari per carburante, temperatura, pressione dell'olio e carica.

Le sorprese più grandi sono state tra il telaio e la carrozzeria. Nella parte anteriore, c'era un nuovo motore turbodiesel da 3,0 litri. La sua coppia ai bassi regimi e l'efficienza nei consumi erano una grande concorrenza per i camion full-size Chevrolet o Ford. La trasmissione ZF a 8 velocità offerta per il motore Hemi da 5,7 litri era un altro miglioramento significativo grazie al suo cambio marcia fluido. Nella parte posteriore, RAM ha aggiunto una nuova opzione per le sospensioni pneumatiche all'elenco.