2015 Skoda Superb 2.0L TDi 6MT FWD (190 HP)

Nel 2015, Skoda ha presentato la terza generazione del suo modello di punta, la Superb, disponibile sia come station wagon che come berlina.

Il gruppo Volkswagen è stato bravo a creare più veicoli basati sulla stessa piattaforma MQB, che è stata utilizzata anche per la Golf e molti altri veicoli costruiti sotto l'ombrello della casa automobilistica. Tuttavia, la Superb era tra le più grandi e la soluzione ha funzionato bene per il marchio ceco.

La Superb sfoggiava un linguaggio di design cubista, con fari angolari e un'ampia griglia tra di loro. Le sue lamelle verticali nascondevano il radar necessario per il cruise control adattivo e la frenata automatica di emergenza. Inoltre, sul paraurti inferiore, la Superb presentava una seconda presa d'aria che raffreddava altri componenti del veicolo. Dal suo profilo, la serra sfoggiava un portellone posteriore inclinato verso il basso e un aspetto generale di cabina avanzata. Infine, sul retro, la Superb presentava un set di fanali posteriori estesi sul coperchio del bagagliaio.

All'interno, il cruscotto presentava un linguaggio di design minimalista. Skoda ha aggiunto un sistema di infotainment touchscreen da 6,5" di serie per l'intera gamma sulla consolle centrale. La casa automobilistica ha progettato i sedili anteriori per i viaggi a lunga distanza, mentre nella parte posteriore ha installato un sedile a panca ripiegabile. Grazie al passo lungo, l'auto ha fornito molto spazio per cinque passeggeri, nonostante l'intrusione del tunnel di trasmissione che attraversava l'auto da davanti a dietro.

Sotto il cofano, Skoda ha installato solo motori a quattro cilindri, sia benzina turbocompressa che diesel. Erano abbinati a un cambio manuale a sei marce. Per le versioni automatiche, la casa automobilistica offriva un cambio a sei marce o a sette marce (doppia frizione), a seconda del motore e del sistema di trasmissione (trazione anteriore o integrale).