2015 Volkswagen Multivan (T6) 2.0L TDI 4MOTION 7AT AWD (199 HP)

Nel 2015, la Volkswagen Veicoli Commerciali ha presentato la sesta generazione del Multivan, un modello che per molti era già considerato un punto di riferimento nel segmento.

Progettato come veicolo commerciale e poi adattato come monovolume, il Multivan condivideva ancora molte parti con il suo cugino LCV. Ma la casa automobilistica ha cercato di nasconderlo con molte caratteristiche e comfort che hanno trasformato il veicolo in un'auto amichevole costruita per l'intera famiglia e alcuni amici. Il modello del 2015 è stato progettato con il concetto di minivan in mente e ha offerto caratteristiche uniche nel suo segmento.

Nella parte anteriore, l'auto sfoggiava un set di fari che assomigliavano a quelli installati sulla Passat e sulla Polo, con un aspetto angolare sulla parte interna dei fari. Inoltre, la griglia riceveva una coppia di lamelle cromate e un paraurti inferiore spesso che sfoggiava una coppia di fendinebbia come optional. La casa automobilistica offriva una porta scorrevole sul lato passeggero, mentre un'altra sul lato conducente era offerta come optional. Queste, insieme alle normali porte anteriori, rendevano l'ingresso e l'uscita dal veicolo facili per tutti i passeggeri. Nella parte posteriore, l'ampio portellone era abbastanza grande da fungere da tetto durante la pioggia.

All'interno, il Multivan era disponibile in varie configurazioni, tra cui un'opzione a sette posti con la fila centrale dotata di sedili da capitano. C'erano molte opzioni che trasformavano il veicolo da un normale monovolume in una navetta VIP. L'unica pecca era il pavimento alto, che lo rendeva in qualche modo scomodo. Nella parte anteriore, il cruscotto riceveva un cruscotto piatto con un sistema di infotainment integrato posizionato sulla consolle centrale. Insolitamente, nell'allestimento "Bulli", l'auto presentava una finitura in tinta con la carrozzeria sul cruscotto.

Sotto il cofano, la Volkswagen ha installato una scelta di motori a benzina e turbodiesel che vanno da 150 CV (148 CV) a 204 CV (201 CV), che scaricano la loro potenza sulle ruote anteriori o su tutte le ruote, a seconda delle opzioni.