2015 VOLVO S60 Cross Country 2.0L D3 8AT FWD (150 HP)

Dopo aver realizzato le versioni crossover di successo della V70 e della V90, Volvo ha cercato di pensare fuori dagli schemi e ha realizzato un veicolo adatto a qualsiasi impiego basato sul modello S60.

Nel 1997, Volvo presentò la XC70 CrossCountry, considerata una pioniera del segmento. AMC presentò il crossover Eagle nel 1980, e fu un modello in anticipo sui tempi. La XC70 arrivò al momento giusto, quando il mercato era pronto per essa. La casa automobilistica svedese fu soddisfatta delle sue vendite e continuò a presentarne altre da allora, ma la S60 CrossCountry era una storia diversa. Volvo non sapeva se la nuova auto avrebbe ricevuto troppa attenzione dai clienti, quindi la offrì in edizione limitata.

Dall'esterno, la S60 CrossCountry presentava un'altezza da terra maggiore rispetto alla sorella berlina normale di 65 mm (2,5"), il che la rendeva davvero capace su strade sterrate. Sfoggiava uno scudo in alluminio sotto il vano motore nella parte anteriore, ma la griglia aerodinamica sembrava costruita per le autostrade, non per il fuoristrada.

All'interno, Volvo offriva la versione CrossCountry con un pacchetto standard migliore rispetto al resto della gamma S60. Il suo quadro strumenti completamente digitale non era solo un ampio LCD ininterrotto. Era diviso in tre aree e il tachimetro era al centro della scena. L'abitacolo rivestito in pelle rendeva l'abitacolo lussuoso. Dopotutto, era un veicolo di lusso.

Sotto il cofano, Volvo ha offerto la S60 CrossCountry con una scelta di tre motori abbinati a un cambio manuale o automatico. A seconda dell'opzione, la potenza andava all'anteriore o a tutte e quattro le ruote tramite un sistema di trazione integrale.