2016 Audi A5 Coupe 2.0L TFSI 6MT FWD (190 HP)

Audi ha lanciato la seconda generazione dell'A5 nell'estate del 2016, per l'anno modello 2017, nove anni dopo l'introduzione di questo modello nel suo inventario.

Di solito, la casa automobilistica tedesca di lusso sostituiva i suoi modelli dopo otto anni, ma questa volta era diverso. A causa della crisi finanziaria mondiale che ha danneggiato le finanze della casa automobilistica, ha dovuto mantenere la gamma A5 un po' più a lungo del previsto. Pertanto, invece di sostituire il modello a fine 2015, lo ha posticipato di oltre sei mesi, ma chi conta? I clienti aspettavano con ansia la nuova generazione e Audi non li ha delusi. Ha costruito il secondo sequel di questo soprannome sulla stessa piattaforma della nota A4 ma con una forma più attraente. Inoltre, non ha abbandonato nessuna delle versioni di carrozzeria che hanno fatto vendere bene l'A5 nonostante le crisi economiche dell'azienda. La nuova generazione è stata più un'evoluzione che una rivoluzione.

Dopo che Walter de Silva ha lasciato il Gruppo Volkswagen, il reparto stile della casa automobilistica ha continuato a lavorare sulle stesse idee immaginate dal brillante designer italiano. Inoltre, ha integrato il linguaggio di design della griglia singleframe, tipico dell'intera gamma della casa automobilistica. Di conseguenza, l'Audi A5 Coupé del 2017 ha mostrato un design più nitido, con linee chiare per la griglia ottagonale. I fari la fiancheggiavano nella parte superiore e sembravano più cattivi di quelli della generazione precedente. Inoltre, le luci diurne a LED vantavano una forma a L, adornando gli angoli esterni superiori dei fari. Insieme alla seconda generazione dell'Audi A5, la casa automobilistica tedesca ha anche aggiunto l'opzione Matrix LED per i fari, migliorando notevolmente l'esperienza di guida notturna. Allo stesso tempo, nel grembiule, la casa automobilistica ha aggiunto un paio di prese d'aria laterali di forma angolare che ospitavano i fendinebbia disponibili e le prese d'aria che raffreddavano i freni anteriori.

Il profilo ribassato dell'A5 è stato uno dei motivi per cui i clienti hanno acquistato la prima generazione di questo modello, quindi la casa automobilistica ha mantenuto le stesse idee. Tuttavia, l'Audi A5 Coupé del 2017 vantava linee più nitide con un aspetto nitido, anche se scorrevano sopra i passaruota come un'onda calma. Sul lato inferiore del veicolo, Audi ha posizionato linee più nitide con un aspetto ascendente che ha reso la coupé di dimensioni compatte più sportiva.

Tuttavia, gli interni meritavano un grande applauso per la maggiore qualità dei materiali utilizzati e il design intelligente. Audi ha offerto l'A5 Coupé del 2017 con un pannello strumenti misto o completamente digitale, noto come Audi Virtual Cockpit. Nella parte anteriore, i due sedili a secchiello si ribaltavano in avanti e scivolavano al tocco di un pulsante posizionato sugli schienali, facilitando l'ingresso e l'uscita per chi era seduto dietro. Tra di loro, sulla console centrale, la casa automobilistica ha posizionato un paio di portabicchieri, la leva del cambio (o il selettore delle marce) e il quadrante rotondo per il sistema di infotainment.

Sotto il cofano, Audi ha installato una nuova gamma di motori a benzina e turbodiesel abbinati a trasmissioni manuali o automatiche. Le versioni a due pedali erano disponibili a seconda della versione del motore con sistemi a doppia frizione o basati su convertitore di coppia. Oltre al modello base, alimentato da un motore a benzina turbocompresso da 190 CV (187 CV), il resto della gamma era disponibile con il famoso sistema di trazione integrale quattro di Audi. Per migliorare la maneggevolezza dell'auto, la casa automobilistica ha offerto ammortizzatori a controllo elettronico. Inoltre, per migliorare la trazione per le versioni a trazione integrale, la casa automobilistica ha aggiunto un differenziale centrale a slittamento limitato. Di conseguenza, Audi ha iniziato a colmare il divario con i suoi principali rivali, la BMW Serie 4 e la Mercedes-Benz Classe C Coupé.