2016 RAM TrucksRegular Cab 5.7L V8 HEMI 6AT AWD (383 HP)

Nel 2009, la Dodge Ram è stata convertita in Ram Trucks come marchio separato per veicoli utilitari leggeri e la terza generazione della serie 3500 è diventata Ram Trucks 3500.

Nel 2014, la divisione veicoli commerciali leggeri di Chrysler, nata dal marchio Dodge, ha introdotto una versione rinnovata per la serie 3500 HD. Era disponibile in alcuni stili di cabina, tra cui un telaio cabinato o una versione cabina normale con un cassone nella parte posteriore e pronta per ricevere un collo d'oca. Era il lavoratore instancabile della famiglia, usato per trasportare carichi pesanti e trainare rimorchi con veicoli da costruzione.

Il suo aspetto esteriore è stato migliorato con l'introduzione di una nuova coppia di fari e, a seconda del livello di allestimento, paraurti in plastica nera. Per le versioni meglio equipaggiate, Ram Trucks ha offerto paraurti in tinta con la carrozzeria o addirittura cromati metallici. La casa automobilistica ha mantenuto il design della griglia a croce del resto del marchio Dodge. Nella parte posteriore, i pannelli laterali larghi erano necessari per adattarsi al sistema a ruote gemellate.

All'interno, Ram Trucks ha offerto un semplice rivestimento in tessuto per la versione base. Era adatto per i lavoratori normali. Per coloro che utilizzavano la cabina Regular 3500 come veicolo di traino per un rimorchio di lusso, la casa automobilistica ha offerto caratteristiche migliori come uno schermo di infotainment da 7" sulla consolle centrale.

Ma il gruppo propulsore era la parte più importante del veicolo. Ram Trucks offriva la cabina Regular 3500 con una scelta di tre motori. I motori Hemi a benzina erano stati ripresi dal resto della gamma di camion Ram, mentre il motore turbodiesel Cummins da 6,7 litri era di livello industriale. I costruttori di camion di tutto il mondo utilizzavano lo stesso sei cilindri in linea per veicoli commerciali di medie dimensioni fino a 18 tonnellate.